在汽车之家的车型对比库里看到一组数字，最近一个月里，选择查看速腾车型参数并以明锐作为对比的，近五千次之多，但是反之，选择查看明锐参数的，则以卡罗拉作为对比的较多，并且次数相对就少得近乎可怜，接近千次。
这些数字说明什么呢？关注速腾的网友显然更多，而想到速腾，明锐就不能不被提及。这对同是出自PQ35平台的兄弟，在众人的心目中，显然速腾的份量更重。目前，速腾两款1.6L车型中的自动时尚型与明锐1.6L自动逸仕版官方指导价仅差2000元，而市场实际报价已经低于明锐。
| 发动机 |
明锐 1.8T 自动逸仕版 |
速腾 1.8T 自动舒适型 |
| 排量(cc)： |
1798 |
1781 |
| 排量(L)： |
1.8 |
1.8 |
| 工作方式： |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
| 气缸排列型式： |
L |
L |
| 汽缸数： |
4 |
4 |
| 每缸气门数： |
4 |
5 |
| 压缩比： |
9.6 |
- |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 缸径： |
82.5 |
81 |
| 冲程： |
84.1 |
86.4 |
| 马力： |
160 |
150 |
| 最大功率(kW)： |
118 |
110 |
| 最大功率转速： |
5000-6200 |
5800 |
| 最大扭矩(N·m)： |
250 |
220 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
1500-4200 |
2000 |
| 发动机特有技术： |
- |
- |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
直喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铝 |
铁 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
欧IV |
欧III |
前些天，速腾1.8T舒适型现身了，价格降了配置减了，冷着脸一付要给明锐好看的架式。想一想也不是不可以理解，迈腾已经盛妆登场，如果说速腾与明锐是同父异母，那迈腾可真是同父同母的纯亲兄弟了，不让路给它给谁呢？价格的下调必然导致品质的缩水，配置的减少那是毫无疑问的。
网上许多人评论说，明锐只是东欧二流货色，斯柯达根本不如大众的金字招牌，来到中国卖这么高的价钱。国外的事，咱不清楚，不管是大众，还是斯柯达，价格上有多少虚高的成份姑且不论，只看那些出国回来的人箱子里大瓶小瓶的化妆品，多少也能悟出一点道理——国内与国外不仅仅是汽车价格差得远。
所以，你只需要决定，买，或不买。然后才是买什么的问题。
矛盾的集中点，也是最令人难以取舍的其实只是——明锐的发动机技术优于速腾，而速腾的安全配置高于明锐。其他的问题只是衍生出来的附加烦恼。而汽车厂商的产品策略大概不是我们这些平凡的脑袋所能领会的，所以，我们永远都不会搞懂，为什么大众要让明锐的发动机强于速腾，却让速腾全系车型标配ESP，也许这是教我们明白一个真理：世上永远没有完美，有取有舍是你必须面对的痛苦。
● 发动机的对比
★ 明锐1.8T对比速腾1.8T
明锐1.8T装配的是代表大众汽车最尖端科技的全新一代TFSI(涡轮增压缸内直喷发动机)，但因为国内燃油品质现状而取消了燃油分层精确喷注模式。这款发动机在整体性能上要领先于速腾所装配的老型号1.8T，250N·m的最大扭矩输出转速范围可从1500转持续到4200转，最大特点是实现了低转速大扭矩的动力输出，起步加速和高速行驶中，动力总是十分充足，只是没有了分层稀薄燃烧，燃油经济性可能没那么出色了，不过油耗相比速腾每百公里还要低0.5——1L，官方数据相差1.1L。
| 发动机 |
明锐 1.6 手动逸致版 |
速腾 1.6 手动时尚型 |
| 排量(cc)： |
1598 |
1595 |
| 排量(L)： |
1.6 |
1.6 |
| 工作方式： |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列型式： |
L |
L |
| 汽缸数： |
4 |
4 |
| 每缸气门数： |
4 |
2 |
| 压缩比： |
10.5 |
10.5 |
| 气门结构： |
DOHC |
SOHC |
| 缸径： |
- |
81 |
| 冲程： |
- |
77.4 |
| 马力： |
104 |
100 |
| 最大功率(kW)： |
77 |
74 |
| 最大功率转速： |
5600 |
6000 |
| 最大扭矩(N·m)： |
155 |
145 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
3800 |
3800 |
| 发动机特有技术： |
- |
- |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铁 |
铁 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
国III |
欧IV |
对于发动机的安排，其实多少让人有点疑惑，普遍认为速腾外型时尚，明锐沉稳（俗称老气横秋），可是内在却是明锐更为激昂一些，假如把这哥俩比作男人，速腾显然是外表开放内心传统的，明锐呢，难道就是传说中的闷骚型？
★ 明锐1.6L对比速腾1.6L
速腾1.6身上的两气门BWH发动机，据称是老宝来怀里揣的那款改进过的，参数上看基本与宝来1.6两阀的BJH发动机相同，最大功率74KW/6000转，最大扭矩为145NM/3800转，不过达到了欧4的排放标准。速腾1.6在外观上与1.8T和2.0系列几乎相同，只是铝合金的轮毂换成了与宝来1.6一样的钢轮毂。
明锐1.6L采用的发动机是上海大众配备在POLO车型上的EA111型1.6L排量发动机，4缸16气门结构，用静音正时链条取代了需要更换的正时皮带，同时优化了引擎结构，降低了日常维修与养护成本。最大功率为77Kw/5000转，峰值扭矩为155Nm/3800转，分别比速腾高出3Kw的功率和10N·m的扭矩。单从数据上分析，两者差距不大，明锐略优于速腾。而真实的表现需要等汽车之家做过实际测试后再作比较，有兴趣的网友可以关注。
结论：倾向技术先进和经济性者，选明锐。
（网上有不少人判断，明锐的发动机技术先进由此会带来保养维修成本的提高，这将是一笔不小的支出。以目前了解到的情况来看，1.6L和2.0L的明锐保养价格应该略低于速腾，而1.8T则确实要比速腾贵。） |