“金九银十”正是机动车交易的鼎盛时期，而不少车主也想借着这个时期把手中的旧车卖掉，赶快换辆新车，而９０％的车主都会选择用旧车抵新车车款，在着急出手换新车的同时，也要给各位车主们提个醒，谨防二手车交易出现纠纷，记者在置换二手车的暗访中，也将其中的一些窍门告诉大家。

　　如今，不少４Ｓ店都设有二手车咨询及置换的部门，这样不但可以帮车主省去置换二手车烦琐手续中的种种麻烦，还可以把自家的一些新车推销出去，但往往在这一环节中，一些买车者都会急于将二手车出手，而拿不到“好价钱”。

　　日前，记者以想出手一辆２００２年的捷达前卫为由，向众多４Ｓ店进行咨询，没想到电话“咨询”过程中，却得到了不一样的答复。４Ｓ店二手车置换部门都会向车主询问几个关键性问题：哪年的车？出没出过大问题？保险是否齐全？而这一系列问题得到车主的回答后，都会给出一个大概的价格，车价在５．５万元至６．５万元之间。

　　在询完价后，记者便带着这辆“准备出手”的二手车在３个不同的４Ｓ店进行现场咨询，这一环节中，此前询得的价格均被打了折。

　　车辆情况：捷达前卫；２００２年底上牌照；行车１０万公里；车前门有剐蹭；轮胎两新两旧。

　　记者体验 同一辆车３家店开出３个价

　　４Ｓ店１：西四环某４Ｓ店

　　讨价还价后５．８万元

　　记者开车来到这家４Ｓ店，此前电话咨询的环节中，这里的评估师给出的车价为５．８万元至６．１万元，到达现场后，记者请二手车评估师进行实际检查，这位４０多岁的评估师先让记者将发动机盖打开，扫了一眼笑着说：“你这车可撞过啊！”然后又围着车转了一圈，不加思索便表示，看现在的车况，最高５．５万元。对于差别这么大的价格，记者询问为何得出这样的价格，评估师称：“你这车年份在这儿摆着，而且车也有不少伤，再说你这车只有交强险，没有其他的商业险，这么多毛病，我们修起来也要花钱，这个价格给你，其实我们挣不了钱。”

　　比起电话询价给出的实际价格差别如此之大，记者表示难以接受，评估师则对记者说：“要不你再考虑一下，我也去向领导请示，看看能不能再给你高点。”

　　大约１５分钟后，评估师回到记者身边表示：“最高给你５．６万，要行的话，我现在就给你办手续。”

　　这样的讨价还价几个回合后，记者开来的二手车最终价格定在５．８万元。

　　４Ｓ店２：花乡桥某４Ｓ店

　　２０分钟检查后定价６．２万元

　　同样是这辆２００２年的捷达前卫，记者又来到第二家４Ｓ店，这里的二手车评估师在看车前，先让记者填写了一份车况情况单，此前在这里咨询的价格为６．５万元。

　　在离车５米的位置，这位评估师便对记者说：“您这车左门补过漆吧。”确实如此，原来评估师仅凭眼睛就已看出常人看不出来的差别。

　　怀着忐忑不安的心情，记者等候这位评估师的最终判定，在他围着车依次看过轮胎、发动机等位置后，本以为他在一张评估单上圈圈点点就已经完成了检查，没想到这位师傅却要求亲自开一下这辆车，有别于第一位评估师，这位评估师在停车场内试了两圈车，然后告诉记者：车的刹车片该换了，而且两个后轮胎也到了更换期，这些都会影响车价。

　　最终在２０分钟的检查后，这位评估师给出了６．２万元的价格。

　　４Ｓ店３：东四环某４Ｓ店

　　连看都不看定价６万元

　　有别于前两家，这家的评估师在接到记者希望上门评估的电话后马上表示：“我也不用看了，我就给你６万块钱，把车给我就行了，我这儿的价格最合理，你要是觉得行，马上把车开过来，我给你现金！”

　　记者印证

　　６．２万元至６．５万元最为合理

　　三家不同的４Ｓ店，对于同样的一辆车，给出的价格前后却差别很大。为了印证这三家店给出的价格是否合理，记者请来有２０年二手车买卖经验的评估师王飞龙做出评价，他认为，记者用来暗访的这辆车的价格在６．２万元至６．５万元最为合理。