在经过长时间的准备工作后，比亚迪F6在深圳隆重下线，即将加入到竞争十分激烈的中高级车战团中来。对于一款自主品牌的中高级轿车，是否值得广大汽车消费者的期待呢？
模仿经典的车身设计
昨日，比亚迪F6在深圳下线
比亚迪F6的外形，让人一眼就能看出其走的仍然是同门F3车型的模仿和揉合道路。
车身造型有明显的模仿痕迹，前脸结合了雷克萨斯和新景程的特点
车身侧面从整体曲线到后视镜、门把手乃至轮毂都与雅阁很相似
车身后部，尾灯与行李箱的组合让人想到了奔驰S级，鲨鱼鳍天线有点突兀
从前面看去，前脸的造型结合了雷克萨斯LS的中网风格和雪佛兰新景程向上翘起的鹰眼大灯造型，下线仪式上的旗舰型还引入了个别豪华车用的车头立标，有点不伦不类；侧面看去，从整体侧身曲线到后视镜、门把手等细节，乃至轮毂的造型都与本田雅阁如出一辙；车身背后，尾灯与行李箱的结合又让人想到了奔驰新S级的造型，顶配车型的鲨鱼鳍车顶天线则是近些年来各品牌争相模仿宝马的经典风格。
最终，诞生了一辆看似唬人的大块头，细细看来却有很多不合谐因素，原本富有棱角的侧面造型却被安上了较为圆润的头尾，而贯穿全身的腰线也是已经过时的较低的位置，现在流行的高腰线设计没有吸纳，造成直接结果是整体外观没有活力，视觉重心太低。
雅阁与凯美瑞相结合的内饰设计
看完了外观，进入比亚迪F6的内部，类似雅阁的中控台和仪表盘让人过目难忘，也许是不好意思完全照搬雅阁的内饰，于是将凯美瑞的方向盘拿来安插在了其中。在这里，您可以见到雅阁与凯美瑞第一次“和睦相处”了。总的来看，内饰色调倒是很和谐，遵循了“三色原则”之后，真正有了国际水准的气质。但是，类似雅阁的中控台本来就有些粗壮，在配上从凯美瑞借鉴来的方向盘多少显得有些笨重，如果方向盘能够采用较为精致的风格的话应该效果更好。
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