本田正式推出了2008款雅阁Coupe车型以及四门三厢车型。本次发布的雅阁车型是第八代产品，它从外观到内饰经过了全新的设计，外形更加阳刚，内部空间更大，并且拥有了更强劲的动力支持，同时多项高端设备成为标准配置。在同级车中具有更强的竞争力。
第七代北美版的雅阁，也就是广本的车型，或许为了争取更多消费者，采用了大气而中庸的造型。在新一代北美版雅阁身上重新拾回前卫新潮的元素。不过本田并没有全盘采用大胆另类的风格，保留了不少自家成熟车型如Honda Stream和Acura RL的特色。
从前面看起来，整个前脸都变得方正了。进气格栅很方正，跟老款的盾形形状相比，轮廓更大，但里面网格的形状是全新风格；方正的大灯，但却是往上挑的，幅度还挺大，大灯看起来还是挺锋利的，也会给人力量感；保险杠下面的扰流板长相很特别，这在跑车上才比较常见。
第八代雅阁的侧面腰线一直延伸到了车的尾部，显得十分动感。另外，其前悬与后悬较第七代有明显缩短，这主要得益于第八代雅阁轴距的加长，2008款雅阁长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。
第八代雅阁发动机重心高度比第七代降低了很多(V6发动机降低了10 mm，直列四缸发动机降低了8.5 mm)。此外，整车重心也降低了10 mm。为了使雅阁转弯时的操纵性进一步平缓，其侧倾中心(理论上的一个点，车辆拐弯时，车体围绕其发生侧向倾斜)将按增量方式提高。
综合起来，这些改进项目实现了更小的车体侧倾，提高了乘客舒适性。另外，更平缓的侧倾特性还有助于增加车辆急转弯时的轮胎接地面积，提高附着力和横向加速度。
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