据网上车市价格监测数据显示，马自达的高性能多功能轿车Wagon近日出现了大幅价格优惠，最高降幅高达2.5万元。

    马自达Wagon一上市，就打出“一辆车的价格，两辆车的价值”，但是消费者似乎对这种高端旅行车不太买账。据4S店销售人员透露，马自达Wagon上市一年多了，但是关注度一直不高，销量也一直上不去。目前在国内多功能车在市场上，主要角色仍旧是商务用车，随着国内消费者的成熟，MPV的优势和特点也在逐渐为人们所熟知。专业人士认为，S-MAX的价格比马自达Wagon的指导价低（S-MAX时尚型售价21.98万），在性能相近的情况下，马自达Wagon的劣势显而易见。
   
    马自达Wagon采用了不等厚度钢板侧围，虽然成本造价比普通钢板高，但的确是物有所值，因为强健的身体是发挥才智和能力的前提，无论对人还是对车，都是不二的真理。在扭曲路段行驶时，这款车所表现出的良好品质到达高级轿车的水准，给消费者带来上佳的行驶性能和高安全性能。

 这款性能方面不折不扣的拥有轿车素质又赋予了其高于MPV和SUV操纵性的新车型刚上市就放了“哑炮”。一汽马自达古板的营销模式和僵化的市场推广理念，以及对该车市场定位的把位不准，致使该车鲜有人问津，销售也极为惨淡。
   
    新Mazda6曾给一汽马自达带来了辉煌的销售业绩。但是当Mazda6老去不复昔日辉煌之时，Wagon却没有担起中兴之臣的重任。就经销商处需要订车且能优惠2.5万元来说，显然Wagon在中国是惨遭滑铁卢了。