克莱斯勒300C（资料图片）

　　对于北汽而言，奔驰－戴姆勒·克莱斯勒的拆分就像娶了一个连体人之后，这个连体人通过外科手术分成了俩。如何处理这种关系和变局，徐和谊开玩笑说北汽正在研究如何维持好这对关系，争取与她俩的婚姻都“合法化”（即通过报批使国家核准北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒分设为北京克莱斯勒和北京奔驰－戴姆勒），对于北汽和中国汽车工业而言，这未尝不是一件好事。
 
　　徐和谊是在为深圳首家北京克莱斯勒－吉普专营店——京粤3S店开业仪式上向记者说这番话的。7月19日，深圳克莱斯勒／Jeep高标准3S店于在鹏程宝汽车城盛大开业，北汽控股董事长、北京奔驰－戴克董事长徐和谊，执行副总裁董长征、克莱斯勒／三菱销售市场部总经理刘智丰等嘉宾出席了深圳京粤的开业仪式，并主持了深圳市第300位300C车主的交车仪式。

　　由于戴姆勒和克莱斯勒的拆分，在北京奔驰－戴克的产品布局中，克莱斯勒品牌会成为主角还是配角？面对记者的探问，徐和谊坦诚：“300C自2006年11月上市以来，得到了消费者的广泛青睐，一直处于供不应求的状况。随着产量的不断提升，上月单月销售量达到了2000台。我们期盼克莱斯勒300C将来在豪华车型市场上占有7％或更多的份额，超过原有的销量，从目前来看，克莱斯勒300C销量将会越来越好。新车型克莱斯勒Sebring将在年内投产，我们预计在中高端车型市场将占有很大份额，它的内饰是由上海人设计的，更为适合中国用户的需求。”

　　北京奔驰－戴克执行副总裁董长征告诉记者：“克莱斯勒6月销量达2000台，这是消费者对于克莱斯勒实力、技术、工艺等方面的认同。按照标准目前克莱斯勒已完成85家经销店，已经批准的有120家，网络渠道最大的挑战来自于从过去的SUV为主的经销商向轿车、中高档轿车的转变。希望通过此次深圳京粤开业来推动深圳和整个广东市场。300C在华南市场特别是广东市场上目前已约占全国12~15％的市场份额。从区域经济情况来看，这一地区对于豪华车的需求量是非常可观的，任何一个豪华车厂商都会非常小心的争取这个区域的消费者。虽然BBDC的根源在北京，但我们的产品，特别是克莱斯勒300C与深圳有着不同程度上的默契。深圳人所独具的开拓、敢为天下先的精神是与我们克莱斯勒300C所代表的独特的领袖气质所契合，在这样一个开放、多元的城市当中，每一天都充满了激情与挑战，我们也希望将这催人奋进的精神融入我们的企业、我们的汽车、我们的服务当中。”