“我只收购你的车，你花了多少钱装潢不能让我买单，要不你就把太阳膜揭走。”

　　这样的争执在二手车收购时很常见，最近，在二手车置换过程中，关于车内装潢的估价问题也集中体现，甚至致使交易难以达成。

　　据了解，多数车主在为自己的车估价时，都会很自然地把车内装潢的花费计算在内，对于高额的装潢费用得不到补偿难以接受。

　　但多数的二手车经销商提起给车内装潢估价就头疼。乌鲁木齐博元汽车销售服务有限公司二手车置换部经理钱军告诉记者，汽车美容装潢价格虚高，使用后难以估价。

　　太阳膜真假难辨

　　据了解，汽车美容市场上太阳膜的种类繁多，价格从两三百元到两三千元，质量参差不齐，一些冒充名牌的仿冒太阳膜也较为常见。

　　据钱军经理介绍，对于汽车装潢的估价和车辆自身一样，也是根据新旧程度，一般来说，超过1年的车内装潢是不予以估价的，半年内的装潢根据具体情况以几百元到上千元计入车价，但是实际上不好操作，就拿太阳膜来说，太阳膜往往真假难以鉴别，无法进行具体估价。

　　“即便是有品牌太阳膜的质量保证书，也不好按照新旧程度折价，因为二手车的购买客户对于旧的太阳膜是完全不认可的。”普瑞达二手车公司经理徐达直言不讳。

　　电子产品折旧率高

　　“对于原车主加装汽车电子产品，可以根据其品牌、型号、质量状况等进行估价，但是对于3年以上的电子产品也是不计入车价的，因为汽车电子产品的使用寿命有限，更新换代也快。”绿伞二手车公司总经理马俊告诉记者。

　　据了解，多数车主换车时，也会更换新的汽车电子产品，对于旧车内的汽车电子产品又觉得弃之可惜，往往要求二手车经销商给予估价。

　　据马俊介绍，一般说来，原车主要是安装了DVD、倒车雷达、电子狗等价值5000元左右的汽车电子产品，大概可以估价1000元到2000元，估价时以汽车电子产品的成本价为基准折价，而不是以原车主的原购买价为基准。

　　加装天窗无法估价

　　“虽然近两年上市的许多中高档车都把天窗作为吸引客户的配置之一，天窗版要比基本版贵出几千元，但那都是原车带的而不是加装的，加装的天窗是不予以估价的。”普瑞达二手车公司经理徐达告诉记者。

　　据徐达介绍，加装的天窗存在一个问题，就是由于加装天窗破坏了车辆的整体坚固结构，按照新的《道路交通安全法》是不允许加装的，自2005年以后就处于不合法状态，所以是不会将其计入车价的。